从这里看见速度惠州窗外的大桥

党的十八大以来，我市大力建设和改造了一批市政道路、过江通道，进一步完善交通路网体系，为市民出行提供了极大便利。

记者李丹丹：“从惠州广电大楼向窗外望去，能看到的跨江通道还真不少，有中信大桥、隆生大桥、鹅城大桥、东江大桥。目前，惠城中心区已有六座建成的跨东江的桥梁，正在建设的鹅城大桥将成为市区第七座东江大桥。”

年12月，鹅城大桥正式动工建设，作为惠州“内畅外连”城市道路网的重要部分，鹅城大桥起点顺接惠州大道，跨东江后沿同福路向东，终点为江东一号路，主线全长米，按照双向六车道设计。

中铁广州工程局鹅城大桥项目部项目副总工程师张状：“鹅城大桥项目是年12月28日正式开工的，目前已经连续施工了九个月，目前总体的进度已经完成了项目的百分之三十，然后下一步进行的是主桥的承台施工。”

记者李丹丹：“从江北向水口方向望去，对岸还是大片未开发的土地。鹅城大桥主要承担着江北片区与水口滨江片区的交通联系，想必未来通车后，对于激活桥东、水口片区开发潜力，促进东江两岸经济融合发展，都会起到相当积极的作用。”

年，惠州市住建局已经出台了对水口滨江片区的控制性详细规划，规划区居住人口规模为11.1万人，规划新增10所幼儿园、5所学校，除保留1所医院外，还将新增3处门诊部、3处社区卫生服务中心。水口滨江片区将以生产、生活、生态“三生合一”的理念，极大完善周边配套设施和人居环境，打造出“高水平的产城融合的滨江地区”。

惠州隆生大桥位于惠城中心区东北部，桥梁全长.1m，桥型为中承式拱桥，桥面为双向八车道。年1月动工建设，年1月建成通车，是惠城区重要的东西向联系桥梁。过去，市民从东平过东江大桥，上下班高峰期约要半个小时到四十分钟，而随着隆生大桥的通车，过江时间大大缩减。

目前，惠州中心区共有过江通道17条，其中东江6条，西枝江（新开河）11条。

市区即将新建的金鸡大桥和湖山大桥，分别横跨东江和西枝江。目前市交通运输局网站已经对两座大桥的规划方案进行了公示。未来，金鸡大桥连接江北片区和下角片区，湖山大桥连接金山湖片区和马安片区。根据《惠州市综合交通运输“十四五”发展规划》《惠城中心区过江通道规划》，未来还将新增过江通道共20条，中心区形成16条过东江通道，21条过西枝江（新开河）通道。

惠州市交通运输局总规划师司徒炳强：“我们市将进一步完善‘对外大循环、对内大联通’互联互通的综合立体交通网络格局，增强跟周边城市广州、深圳、东莞周边的网络通道能力，加快形成高质量发展的衔接路网，融入大湾区发展格局。”

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/4703.html