赣深高铁广东段首座跨东江特大桥连续梁合龙

人民网北京8月17日电(鄂智超)记者从中铁十六局了解到，赣深高铁广东段首座跨东江特大桥工程——郭屋村东江特大桥经过两年多的科学施工，于8月16日实现安全顺利合龙。至此，广东段关键控制性工程取得重大突破，为全线早日建成通车创造了良好条件。

赣深高铁6标段项目全长49.公里，包括路基28段，桥梁28座，隧道8座，无砟轨道99.33公里铺轨，箱梁预制架设榀，博罗北车站1座，由中铁十六局集团公司承建。其中，被列为赣深高铁广东段“八桥八隧”重点难点控制性“咽喉”工程的郭屋村跨东江双线特大桥长.48米，在江中主墩施工过程中攻克了桩基所处地质复杂、承台开挖深度大、汛期施工安全风险大等困难。

中铁十六局集团赣深高铁六标指挥长秦涛介绍：“郭屋村东江特大桥主跨顺利合龙标志着我标段特殊孔跨桥梁已全部完成。赣深铁路广东段三次跨越京九铁路大动脉、三次跨越东江，我标段在率先完成跨越京九铁路桥梁转体的基础上，在面对新冠疫情严峻的形势下，我们迎难而上，再次实现了首跨东江这一重要节点目标，为早日拉通铺轨通道奠定了坚实基础。目前路基、桥梁、隧道工程线下土建部分基本完工，总体工程量完成率超过85%。

据悉，赣深高铁是京九高铁南段的联络大通道，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。建成通车后，广东省将结束最后一个不通高铁的地级市，这是一条扶贫路，对拉动粤赣东北部及粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、推进国家“中部崛起计划”、“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略都具有重要意义。

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