惠肇高速公路惠城至增城段博罗东江特大

惠肇高速公路（惠城至增城段）先行工程博罗东江特大桥今天开工。东江特大桥项目位于惠肇高速公路惠城至增城段，也是惠肇高速建设项目的先行工程。惠肇高速公路惠城至增城段计划建设工期为4年，预计年底建成。

惠肇高速公路是惠州“丰”字交通主框架最上边的一横，项目将对接广州知识城，未来将形成辐射河源、梅州地区的沿江交通轴线。惠城至增城段建设项目东接惠州市规划金鸡大桥，途经惠州市惠城区、博罗县、广州市增城区，西接花莞高速公路石滩东枢纽互通，路线依次与长深高速、博深高速、从莞深高速、珠三角环线高速相交，并跨越赣深高铁、广汕高铁、广九铁路，路线长约65.45公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路基宽度42米。估算总投资约亿元，项目建设工期为4年。

惠肇高速建成通车后，从惠州江南街道梅湖互通出发至广州中心区，全长约km，用时约1小时30分钟，比照现在的广惠高速路径长度缩短约20km，用时减少约30分钟左右。作为先行工程的东江特大桥位于博罗县罗阳街道，起于罗阳街道巷口村，与在建广汕高铁东江特大桥南侧跨越东江，终点位于罗阳街道曾屋村。作为全线重要的控制性工程，惠肇高速博罗东江特大桥采用双塔四索面预应力混凝土斜拉桥。主梁结构采用Π型梁断面，分幅设置，单幅桥宽23.85m，主塔采用双菱形塔，东塔高m，西塔高m。下部基础均采用钻孔灌注桩基础。

惠肇高速公路惠增（段）高速公路有限公司副总经理高畅：惠肇高速项目也是广东省四横线高速公路网中的一段，是惠州惠城至肇庆封开的重要一段，也是惠州市丰字交通规划框架里面的第一横，是沿江高速核心通道，然后整个项目建成以后，对整个惠州广州还有东莞加强他们的经济联系，还有促进区域的一个发展一体化，有很多重要意义。

惠肇高速惠城至增城段项目将成为广州和惠州之间最便捷的高速之一，该项目已列入交通强国建设试点项目、《广东省高速公路网规划(—年)》《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》《广东省年重点建设项目计划》和政策性开发性金融工具签约项目。项目建成后，将加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，促进项目沿线经济社会发展。

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