古云东江特大桥建得怎么样了请看最新航拍视

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近日,记者从中铁一局国道改线工程项目部了解到,目前,国道改线工程(第1标段)征地拆迁基本完成,古云东江特大桥、临浦东江特大桥、东源大道互通、沿江互通、龙岭五路互通等多个施工项目正进行同步作业,自年7月开工以来各项施工进展顺利。项目部施工方表示,他们有信心按合同规定期限,在年完成国道改线工程(第1标段)的施工任务。古云东江特大桥施工现场正进行桩基作业

当天,记者来到位于东源县仙塘镇境内的古云东江特大桥施工现场看到,吊车、旋挖机、压路机、装载机等20多台大型机械在作业,施工人员正在顶着烈日进行大桥主体的打桩基作业。据了解,古云东江特大桥全长.7米,工程造价约2.3亿元,其中跨东江段长度约米。桥梁为整体式路基断面,外侧设置人行道段,加宽后单幅桥面宽度达到18.5米,整幅全宽37.5米。

古云东江特大桥施工现场正进行桩基作业

“自进场施工以来,大桥总工程量的根桩基,目前完成了根,已完成打桩基进度的93%。”据中铁一局国道改线(第1标段)项目副经理马海勤介绍,为确保工程进度,目前该施工项目有名工人在现场施工,下个月要全部完成桩基任务。

施工人员正在进行架梁作业

国道线热水至埔前段改线工程起于东源县仙塘镇赤径村,接既有国道线及规划西环路,经东源蝴蝶岭工业园、滨江新城,江东新区高铁新城、临江工业园、高新区,终于源城区埔前镇,接既有国道线及龙岭五路。项目全长约36.2公里,采用双向六车道一级公路技术标准,兼顾城市主干道功能,设计速度80公里每小时。

国道线是我市重要的干线公路,路线东移不仅能优化完善区域路网结构布局,快速有效缓解过境交通压力,还能有效扩大城市架构,方便广大市民出行,对推进“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设具有重要战略意义。

记者:肖斌

编辑:林梓楷校对:李雪男

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