投资数十亿惠州大力推动交通建设,这些新

道路交通的建设促进城市内畅外联，带动周边产业发展。今年年初，《惠城中心区快速进出城交通详细规划》出台，结合通道现状情况和对沿线城市功能组团、产业片区的带动作用，按照市“畅通工程”专班工作计划，分期分批推进“两环十射”快速化改造项目。实现惠城中心区与高速出入口15分钟内联通。现在进展如何？近期，多条道路建设传来好消息：

惠泽大道近期改造

惠泽大道为“两环十射”第四条射线，是年优先启动项目。惠泽大道起点位于云山东路，途经水口，东江科技园，东江高新科技产业园，衔接惠大高速，S省道。惠泽大道是惠城中心区向东衔接惠大高速、广惠高速、惠霞高速（南北轴线）的重要通道，也是联系东江科技园的主要通道。

6月28日，惠州公共资源交易中心发布《惠泽大道快速化改造工程勘察设计招标公告》，惠泽大道快速化改造工程位于水口中心片区，项目总投资约12亿元，路线总长约5.8公里，改造起点位于龙湖大道西侧，接隆生大桥接线道路，自西向东，沿线与龙湖大道、三环东路（不含三环东路跨线桥和地下通道）、德政大道、清湖路、惠霞高速等主要道路立交，终点在上霞北路东侧与恵泽大道东江高新区段相接。道路等级为城市主干道，双向8车道，道路红线宽50m，桥梁总长约m。

三环路主要路口快速化改造

同期三环南路与南岸路交叉口，三环南路，三环东路主要路口快速化改造工程勘察设计招标公告发布，三项项目总投资约8亿元。

三环南路与南岸路交叉口快速化改造工程位于惠州市惠城区三环南路与南岸路交叉口，采用二层菱形立交方案，在三环南路东西方向增设双向六车道的下穿通道，实现东西走向直行车辆快速通行，同时相应对该交叉后道路进行拓宽改造。

三环东路主要路口快速化改造工程位于惠州市惠城区，本工程主要是将三环东路与惠泽大道（人民路）路口改造为菱形立交，同时相应对地面道路进行拓宽改造，三环东路改造范围全长约m(含下穿通道)，新建三环东路主线双向六车道下穿通道，通道长约m、宽32.5m；惠泽大道（人民路）跨越三环东路跨线高架桥，桥长约m，宽17m；新建3座人行天桥，桥长约80m，宽约6m。

三环南路从实验中学至南岸路路段进行拓宽改造，设置公交专用车道。道路等级为城市主干路，道路长度约米，设计行车速度为60km/h。本次项目主要改造内容有：对实验中学人行天桥东侧路口至南岸路路段（不包括麦地南路节点范围、演达立交范围及南岸路节点范围）机动车道进行拓宽改造。在下马庄路东侧新建人行天桥一座；对三环立交处慢行系统进行优化改造，新建人行天桥一座，并利用桥底空间设置人行通道。

惠城南站首条快速路——宏达路

为加快推动金山新城和惠州湾产业新城开发建设，完善片区路网结构，7月12日，《宏达路（叶挺大道至惠大高速段）工程规划方案》出台。宏达路（叶挺大道至惠大高速段）起点位于叶挺大道东侧，终点与惠大高速下穿通道衔接，路线全长约3.1km。采用城市主干路标准，双向8车道，设计时速60km/h，宏达路是广汕高铁惠城南站北侧新规划的一条东西向主干路（快速化设计），西起于叶挺大道，东至一号公路，本次规划研究范围为叶挺大道至惠大高速，与惠大高速以东的道路断面布置、设计时速等技术标准保持一致。该段是金山新城东西向主要通道，承担惠州南站（原惠城南站）对外交通集散功能，建成后将加快推动金山新城开发建设。

南山快速路首次招标

7月20日，《南山快速路工程（一期）建设项目招标公告》发布，项目总投资约20亿元。

南山快速路满足惠城南部片区往南快速连接高速公路的交通需求，分担麦地、河南岸及演达大道的交通压力，释放演达大道服务地方交通的功能，与演达大道共同构成惠城区南部功能互补、服务优良的双通道。线路起点位于三环路-麦地南路交叉口以北，往西通过四环互通可快速上河惠莞高速。远期线位继续往南延伸至潮莞高速。

鹅城大桥

本项目起点顺接现状惠州大道，主线下穿菊花路，途径期湖塘路，跨东江后，沿规划同福路向东，终点为现状江东一号路。主线全长约.米，其中鹅城大桥桥长约.5米（主桥长约米），采用城市主干道技术标准，双向六车道断面，设计时速50km/h。项目包括两处立体交叉改造（期湖塘路下穿菊花路通道、江东一号路立交），江北片区段的现状道路拓宽改造，水口滨江片区段的新建道路。项目总投资约18.45亿元。

-鹅城大桥平面图

-鹅城大桥效果图

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