最近频上热搜的仲恺,为什么越来越像龙岗
先是城市更新大刀阔斧，上千亿产业项目争相落地，接着又有创想、创维等三大项目抢滩仲恺！...
不得不说，从去年的强势布局到年的疯狂势头，频上“热搜”的仲恺已经成了目前惠州最大的流量型网红片区！众多重大项目、国内一线品牌涌入，城市科技化大气象呈现...产业、交通、生态等一系列配套密集建设。过去几十年，我们从未见到过这么拼的仲恺！
透过对仲恺这两年的一系列大动作的观察和梳理，小编发现，仲恺也许不是在打造一个升级版“大仲恺”。
仲恺，更像是要把自己变成“龙岗”！
你也许会惊讶于小编的结论，但小编希望你有足够耐心，仲恺，为什么越来越像龙岗？看完下面的对标分析，你就能发现答案。
01、定位：高新产业智创高地
我们先看龙岗，经过近十年发展，现在的龙岗已不再是外墙涂涂抹抹真假参半的小工业区，如今已坐上了东进战略的快车道，龙岗的创新发展和转型升级也迎来“弯道超车”的黄金机遇期。
龙岗
根据《深圳市实施东进战略行动方案（—）》（简称“东进方案”）及相关配套方案，龙岗区定位为辐射粤东北地区门户，打造成深圳东部中心，成为深圳城市发展的第三极！
并且，龙岗区还规划了坂雪岗科技城、阿波罗产业集聚区、宝龙科技城、国际低碳城、大运新城、平湖金融与现代服务业基地六大产业集聚区，发挥深圳经济中心城市辐射带动作用，推动深莞惠经济圈（3+2）建设。
今年1月22日，龙岗区”十四五”规划和年远景目标首次披露，到年，龙岗经济总量超过亿元，成为全球高新技术产业高地。
仲恺
而仲恺作为国家一级高新技术产业区，其定位为粤东创智天地，打造国际一流的现代创新型、生态城市型高新区。
其现代产业体系极具竞争力，包括东江、惠南科技园，中韩（惠州）产业园、潼湖生态智慧区，广东（仲恺）人工智能产业园等已迈入“千亿园区”行列，不断拔高其产业布局。
你看，首先，在片区发展功能定位上，仲恺就与龙岗不谋而合，都以打造城市东部智创高地、国际新高新技术产业高地为定位，加速融入大湾区高新科技发展的快车道！
02、产业体系：以产业创新为主，多轮驱动
此外，在产业体系结构上，龙岗与仲恺简直如出一辙，就像一对“双胞胎”。
计算机、通信和其他电子设备制造业等技术还量较高的行业一直是龙岗区工业的“巨头”，涌现出不少除华为外，如艾尼尔、比亚迪精密制造等实力强劲的高新技术企业！
龙岗区以“双核引领、多轮驱动”格局，大力推动片区产业升级，形成具有显著优势的人工智能物联网、电子元器件、绿色能源、生命科学和创业生活六大产业集群。目前，龙岗全区国家高新技术企业超过家。
龙岗大道（深惠路）大运软件小镇全景。（图源：平湖大件事）从龙岗区产业发展轨迹中，我们可以预见仲恺产业的未来。
被誉为“广东硅谷”的仲恺，以电子信息为主的先进制造业基地优势，发挥万亿级电子信息产业集群核心引擎作用。
聚焦智能终端、新型显示、新能源等3大支柱产业和激光、人工智能、智能装备、医疗器械与大健康、新材料、软件与信息服务等6大新兴产业，形成“3+6”产业集群，把蓝图变成现实，不断实践区域价值进阶。
小编认为，仲恺的产业布局已开始实现“量变”，正等待各大产业园完工交付使用，期待不可估量的质变转化！年，仲恺GDP就已达.6亿元，高新技术企业、省级工程中心等各项指标均稳居全市第一！
在智能制造时代的浪潮中，龙岗和仲恺的产业都正飞速迈向大湾区未来，肩负着湾区科技未来扛把子的重任！
03、区位优势：粤港澳大湾区腹地
打开地图，你会发现，龙岗区地处深圳东北部，位于粤港澳大湾区腹地，深莞惠城市圈几何中心，西承前海南山外溢资源，东接东莞惠州制造产业链。
恰巧的是，仲恺同样是作为惠州链接大湾区中心腹地的重要纽带，承接未来湾区创新资源的重要门户，并与惠州主城区、大亚湾产业城构建产城一体的金三角格局，共同推动惠州经济的跨越式提升。
如果说，区位定位、产业结构相似只是碰巧，那么就连区位优势都如此相似，小编认为，这已经不是巧合，龙岗与仲恺是两个有着同样命运轨迹的两个产业大区！
仲恺未来的发展轨迹也透过龙岗的产业发展慢慢显现。通过深圳东部中心的打造，未来龙岗除了是深圳的工业强区，交通密集区域，还将华丽蝶变成为下一个深圳中心。
而仲恺，早已被定位为打造惠州城市副中心。如今，仲恺已高调翻身，不再尘土飞扬，人车混杂，昔日被标榜为“大厂区”的仲恺高新区，城市风已开始显现。
小编大胆猜想，未来的仲恺，也将成为如龙岗一样的湾区科技强区、惠州工业强区、交通密集区域！未来，凭借产业集聚效应吸引高新技术人才，带动片区加速发展，推动湾区科技飞跃！
04、城市主轴线：仲恺大道VS龙岗大道
过去，龙岗大道被称为“深惠路（龙岗段）”，链接起惠州与深圳的两城经济发展。此外，还串联起布吉、南湾、横岗、龙城、龙岗、坪地6个街道，仅平湖、坂田不位于此条大动脉上。
然而，这条交通大动脉却是一条曾经令深圳人百味杂陈的大道，一度因道路坑洼、断头路多，道路形象持续下滑。年前后，深惠路（龙岗段）开始“大手术”，用近7年的时间，成功升级为“龙岗大道”！
上图为深惠路南联段；下图为龙岗大道南联段。（图源：平湖身边事）看到这里，是否有种似曾相识的感觉？仲恺大道前身为“惠樟公路”，从惠州连接至东莞樟木头，贯穿陈江东西。与龙岗大道一样，都是一条“双城大道”！
作为城市主轴线，仲恺大道串联起陈江、惠环两个惠州强劲的经济实力镇街，两者GDP总和就已占据仲恺高新区GDP的80%以上！
值得一提的是，曾经的仲恺大道，也如龙岗大道一般因道路坑洼被吐槽，经过数年改造后，摇身一变成为一道亮丽的风景线。更重要的是，它们都是实力强劲的城市经济带！
上图为仲恺大道改造前；下图为仲恺大道改造后。（图源：南方+）发现没？仲恺大道简直就是龙岗大道的“复刻版”！
如今，龙岗大道的意义已不仅仅停留在交通上，其促使龙岗从最初的“马路经济”，转变成“大道经济”，大道沿线片区以及周边配套正逐渐升级。
而“复刻版”的仲恺大道沿线片区城市更新项目进展神速，除了已有的天益城、T-park，壹城中心、51新天地商业中心等商业体强势进驻，展现片区繁华魅力！不难预见，仲恺大道未来的“道路价值”一定会越来越逼近龙岗大道！
05、轨道交通：深圳3号线VS惠州1号线
当轨道交通综合密集发展，便能快速激发城市向上动能，激发城市经济活力，从而促使片区补齐交通短板。
十几年前，只要去过龙岗的人，几乎无不吐槽龙岗糟糕的交通状况。自深圳地铁3号线动工建设后，便瞬间缓解了龙岗片区的交通压力，市民跨区活动更加便利了，其区位价值也因深圳地铁3号线而快速飞涨！
龙岗区有深圳地铁3号线，仲恺也有惠州地铁1号线以及莞惠城轨加持。尤其是莞惠城轨的开通，极大缩短东莞惠州的往来距离，直达东莞市区（站点：西平西站），加快惠州与东莞的经济交流、产业融合。
惠州地铁1号线已经规划中，未来将在仲恺（云山站）与莞惠城轨接驳，届时仲恺又将再度提速。
与此同时，深圳地铁16号线惠州延长线也纳入规划中。该线路将在惠州设置3个站点，分别为塘横、后福和文旅北站，其中文旅北站位接驳站点，使得深圳16号线地铁延长线与1号线贯通，成为深惠两城间的交流纽带。
尽管目前修建地铁的动工时间仍存在不确定因素，但小编认为，随着大湾区城市群加速融合，城市发展速度加快，惠州终归会迎来“地铁时代”，这仅仅是个时间问题，并且不会太遥远。
城市发展不会一蹴而就，厚积薄发、循序渐进，才能实现最终的破茧成蝶。就如耗费近7年时间才改造成功的龙岗大道。而仲恺也需要经过时光历练，才能迎来华丽转身。
事实上，仲恺的区位价值早已浮现。若以房价为基准来看待仲恺发展潜力，在没有莞惠城前，仲恺的房子连单价四五千都卖不出去，现在呢，普遍超过一万，购房者还趋之若鹜。这就是仲恺区域价值飞升最直观的效果呈现！
加之去年深莞接连出台限购政策后，深圳、东莞购房者纷纷将置业目光聚焦惠州，仲恺区域热点楼盘备受置业者追捧，年，仲恺区域的东莞购房客户比例大幅上升，显然，越来越多的资金，开始流向下一个“龙岗”。
小编很乐于见到仲恺如此巨变，而仲恺的明天会是70%的龙岗，还是99%的龙岗，甚至是%的龙岗？主要取决于仲恺这系列的布局和重大项目最终是否能按计划稳步推进，最终兑现，并不断地添砖加瓦。小编想和大家一起见证，多年后，仲恺的脱胎换骨！#深圳#
仲恺的明天，会是龙岗吗？你怎么看？欢迎各位留言讨论！
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