特斯拉回应撞墙致一死事故全力配合调查工作

信息时报讯（记者曾祥萍）“目前正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定，并提供了相关行车数据。”

针对4月17日广州增城发生的特斯拉撞墙起火事故，特斯拉官方今天透露事故进展，并表示，“我们一直和车主保持积极沟通，对车主的心情和境遇深表理解，目前我们正在全力配合交管部门的调查工作。”

微博认证为“广州特斯拉撞墙致死事故知情人冯先生”的

超能小铁锤，今天下午发微博替事故车主发声，并还原事故现场，表示“事故后大概10～15分钟开始燃烧，短时间内烧得只剩框架。并直言事故产生的原因是因为：

“车辆变道后，车辆的AP辅助系统抢夺方向盘，导致我无法把方向盘回正。特斯拉AP车道辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了我的驾驶，以至于酿成惨剧。”

警方称事故原因仍在进一步调查中。

车主左某透露，目前警方已经排除其酒驾嫌疑，具体事故原因仍需等调查结果。

对于此次事故，车主左某要求特斯拉立即公布客观事故数据，提出整改方案，修复AP辅助系统漏洞。

“据驾驶员表述，车辆没有启动自动辅助驾驶功能，全程由驾驶员操作。”特斯拉表示，事故发生时驾驶员觉得前方车辆太慢，就向右打方向并进行加速超车，在超车过程中发生碰撞事故。

对于特斯拉车型来说，Autopilot自动辅助驾驶功能是其的重要“卖点”，但这次事故根据车主朋友转述，正是AP功能“抢夺”方向盘所致。

据了解，目前车道辅助功能是特斯拉的标准配置，属于特斯拉基础辅助驾驶系统（AP）的一部分。

车道辅助功能激活需要开启辅助驾驶功能，当系统被激活时，汽车的摄像头、超声波传感器和雷达传感器会跟踪车道标记和其他车辆，并通过使用汽车的主动转向系统来保持航向，帮助司机保持前方的稳定路径。

如果系统感知到汽车有离开道路或驶离车道的危险，系统就会进行干预，会帮助车主回正方向盘。

具体事件经过及调查结果还有待交管部门证实。目前特斯拉已向交管部门提供了相关行车数据。

事故回顾：

近日，一段特斯拉发生严重交通事故的视频传遍网络。4月21日，广州增城警方通报：年4月17日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故。增城警方立即派出警力，会同应急救援力量和“”医护人员赶赴现场，开展事故处置。

经初步调查，事发时左某（男，33岁）驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某（女，32岁）驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。事故未造成其他人员受伤，随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。

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