惠新大道及梅湖大道主线通车江北往返仲恺

“不仅市区江北、博罗到仲恺多了一条通道，从下角梅湖往返江北、龙丰方向也将更加方便了。”8月30日下午4时30分许，惠新大道及梅湖大道工程主线正式放行通车。通车首日就有不少市民驾车“尝鲜”。惠新大道及梅湖大道全线贯通后，将成为连接江北、江南、惠州火车西站片区和仲恺高新区的交通主干道，市区江北往返仲恺将缩短40分钟以上车程。

01.

仲恺到江北只要20分钟

据了解，惠新大道及梅湖大道工程项目于年4月动工建设，包含惠新大道及梅湖大道两部分工程，总长约21.4公里。全线按城市主干道结合一级公路标准设计，采用双向8车道沥青砼路面。

惠新大道

起点位于三环路与惠博大道立交处，终点与仲恺大道仲恺立交相接，全长约16.5公里，新建1座跨东江特大桥樑（惠新大道跨东江大桥，长米，已于年1月通车）、1座高速公路跨线桥（上跨惠河高速）和惠博大道立交、惠博沿江路立交、跨梅湖大道立交、新联路下穿通道、北大道立交、裕民路立交6座立交（通道）。

图源：西子湖畔

8月30日下午，记者实地探访惠新大道，双向8车道路面干净整洁，交通标线整齐划一，道路两旁路灯已安装好，道路绿化美化、人行道建设等收尾工作正在紧张进行中。驾车沿惠新大道往仲恺方向行驶，一路走来感觉路面非常平坦、舒适。

惠州报业全媒体记者王建桥摄

“惠新大道建成后，对西南方向交通起到一个很好的缓解作用，从仲恺到江北原来要1个小时，现在只要20分钟了。”惠州中建市政五路公司指挥长助理朱康文介绍，除梅湖大道新建段还有2.4公里正在建设中外，惠新大道及梅湖大道工程其他路段已经放通。

不过，受目前正在建设中的河惠莞高速公路施工影响，以及个别路段仍有收尾工作在进行，部分路段主车道未能全幅放行。对此，市市政园林事务中心有关负责人提醒，驾车途经这条路的市民注意通行安全，留意标识标牌，控制好车速。该中心表示将会督促施工单位尽快完成工程相关收尾工作，并对放行通车阶段发现的问题进行整改完善。

据悉，收尾工作预计今年9月中下旬完工。

02.

三环北路到惠河高速收费站只需10分钟

惠新大道及梅湖大道工程是我市首批以PPP模式投资建设的工程项目之一，监管单位为惠州市市政园林事务中心，并在年纳入省重点建设项目。在历时四年的建设过程中，位于惠城中心区内的重要节点路段相继建成通车。

年2月，梅湖立交至惠州火车西站段近4.1公里拓宽改造道路率先建成通车；年1月，起点三环北路惠博立交至梅湖立交段（含长约米惠新大道跨东江大桥）近2.6公里路段建成通车。梅湖大道起点位于梅湖污水处理厂附近，终点接惠新大道与梅湖大道立交处，全长约4.9公里，是江南片区的一条主要干道。

惠新大道跨东江大桥连接西三环和三环北路、惠博大道。此前驾车从市区江北走合生大桥或惠州大桥，经鳄湖路前往惠州火车西站，大约需要20分钟左右。惠新大道跨东江大桥通车后，大大缓解了东江大桥、合生大桥以及惠州大桥的交通压力，市民驾车从三环北路至惠州火车西站、惠河高速收费站只需10分钟。

惠新大道正式放行通车，是继仲恺大道、金恺大道、四环路南段道路工程通车后，惠城中心区往返仲恺高新区的又一条重要通道。惠新大道通车后，惠城中心区通往仲恺高新区的市政道路有仲恺大道、金恺大道、四环路南段、惠新大道等4条通道，基本实现惠城中心区——仲恺高新区的同城一体化。

同时，惠新大道全线贯通，将连接惠州市北三环和南四环，丰富了仲恺、惠城区间交通骨干路网以及有效缓解市区西南方向交通瓶颈问题，从市区江北往返仲恺将缩短40分钟以上车程。届时，该项目也望成为连接江北、江南、火车西站片区和仲恺高新区的交通主干道，并且在拉伸城市交通骨架、缓解城市交通压力以及提升城市能级、沿线经济发展等方面有着重要的战略意义。

惠州报业全媒体记者王建桥摄

来源：惠州日报惠民之家

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