梅龙高铁龙川段最新进展来了,东江特大桥正

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梅龙高铁自建设以来，一直备受龙川人民 　　在东江特大桥施工现场，巨型塔吊正在紧张作业，重型运输车辆在工地来回穿梭，工人们或绑扎钢筋、或进行电焊作业，整个施工现场一片繁忙。

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　　梅龙高铁5标项目二工区工程部副部长何涛介绍说，“当前正在施工的东江5、6号墩都在进行零号块的施工，5号墩进入了绑扎钢筋的阶段，6号墩进入模板安装阶段，整个连续梁的建设进度完成10%左右，预计11月底才能完成任务。”

　　东江特大桥为双线高速铁路桥梁，是梅龙铁路全线控制性工程之一，全长.50米。主桥以悬浇梁跨越东江，江面宽约米，采用钢栈桥与作业平台对水中墩进行施工。针对大桥主桥涉水施工工期紧、安全风险高、技术难度大等特点，施工前编制了专项施工方案，严格落实技术交底和安全教育培训，持续优化资源配置，确保施工安全质量。梅龙高铁5标项目二工区工程部副部长何涛表示，“为如期完成施工任务，接下来我们将会加大施工人员投入，再紧密地排整时间，改成三班制，确保施工高效推进。”

　　在梅龙高铁左绕跨汕昆高速特大桥施工现场，同样是一派紧张施工的场景。一根根桥墩整齐竖立在地面，形成了一条蜿蜒向前的高铁“巨龙”。左绕跨汕昆高速特大桥全长.32m，桥梁桩基设计根，目前已完成80%。梅龙高铁5标项目三工区技术主管成雷雷介绍说，“为破解征地拆迁的难题，我们组建了征拆小组，全力推进征拆工作。目前也取得了一定进展，后续将根据征拆的进度，组织桩基施工。”

　　据悉，梅龙高铁位于梅州和河源两市境内，是广东省重大交通基础设施项目建设总指挥部成立后开工建设的首个高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目，计划于年建成通车。项目建成后，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义，为建设幸福和谐美丽龙川注入强劲动力。

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