莞惠城际小金口至惠州北段项目建设假期不停

为力推莞惠城际北延线于年建成通车，春节假期项目的建设没有停歇，“东江号”盾构机持续开挖，目前，已经掘进了多米。

莞惠城际北延线施工现场繁忙有序，一边是1月16号始发的“东江号”盾构机持续运转，大量泥土运往地面被泥头车运走，另一边是“华远号”盾构机安装调试稳步推进，计划于本月中旬开动。

中铁十二局项目经理部党支部书记芮冬冬：盾体从大里程往小里程进行推进，推进的过程中，然后在盾壳的密闭安全区域内拼装管片，管片拼装完成以后，再进行二次注浆。目前这台盾构的是大直径9米14的，应该是惠州首台比较大直径的。

莞惠城际小金口至惠州北段线路起于莞惠城际小金口站，沿途经过惠城区小金口街道，终至惠州北站。线路长6.公里，地下段长5.05公里，隧道比例高达79.40％。莞惠城际小金口至惠州北段线路采取双线双洞设计，春节前先行出发的右线的“东江号”盾构机已开挖了一百多米，目前以平均每天掘进10米左右的速度前进。

惠州市莞惠城际北延线有限公司副总经理陈潭生：到目前为止，我们的作业工人是达到了人，我们的隧道盾构施工，右线是在正常地有序推进，左线的话是盾构机已经完成了组装，计划是2月中旬完成盾构机的始发。

据介绍，自1月16号进入盾构施工阶段后，工人们克服“地上冷、地下热”的环境，春节假期也不停工，持续推进项目建设。

中铁十二局项目经理部党支部书记芮冬冬：春节期间，我们工人因为疫情防控原因就没有离惠，只有初一休息了一天，初二早上7点我们正常上班。这个疫情防控期间，我们严格按照惠州市的相关要求，进行扫码测温、行程卡查验，包括我们设了两道门岗，全程登记。

据介绍，莞惠城际北延线的建设，对于落实粤港澳大湾区战略、促进惠州全面融入大湾区、打造高效的赣深高铁惠州北站集散系统和方便市民出行具有重要意义，项目建成通车后，将实现莞惠城际与赣深高铁惠州北站的无缝衔接。