惠州两条大道通车一座大桥动工

好消息！大家翘首以盼的博罗双龙大道、江南大道正式通车！还有！博中东江大桥动工了！

双向6车道，走双龙大道10分钟到东莞！

据了解，双龙大道全长约10.2公里，起点位于博罗县长宁镇青塘村，由北向南途径长宁、龙华、龙溪、园洲四个镇，通往东莞企石，全程双向六车道。沿途经过广惠高速跨线桥、沙河大桥、k9+龙溪特大桥共3座桥梁和大片农田水域，自然景观秀丽。

双龙大道是博罗的重点项目。据悉，该项目目前已完成主线铺设，已经完善交通安全及绿化相关工程，21日正式通车！

如今从博罗县长宁镇的青塘路口到双龙大道与东莞东平东江大桥交汇处，大概需耗时十分钟左右。

相较之前长宁到企石车程大概减少了30分钟。俗话说，路通财通，相信双龙大道的全线开通，对进一步促进沿线地区的经济往来具有重要意义。

江南大道通车，博中东江大桥动工

目前惠州市区建成通行的跨东江大桥有东江大桥、惠州大桥、合生大桥、中信大桥、隆生大桥、第三东江大桥、博罗大桥等7座大桥。如果算上今天动工的博中东江大桥，跨东江大桥将达到8座！

大桥由博罗的博中路引出，跨东江连接江南大道，暂命名为“博中东江大桥”，21日正式开工，预计年6月完工。

按照规划，博中东江大桥主要包括跨东江的主线桥及两侧的互通，项目按一级公路结合城市主干路标准设计，主线桥长约米，互通匝道长约米，采用沥青混凝土路面，桥面宽35米，双向6车道设置，设计车速60公里每小时。

项目设置桥梁工程、道路工程、路基工程、给排水工程、绿化工程、照明工程等，投资估算约8.5亿元。

从透露的设计图可以看出，大桥为双塔单索面斜拉桥造型，比合生大桥的单塔双索面斜拉桥更有视觉冲击，未来将成为东江的又一道亮丽风景线。

目前，博中东江大桥北岸区域楼盘众多，如果要去往市区，只能走惠博大道。如果大桥通车，大桥北岸区域的居民将可以通过大桥走江南大道这条最美大道，直达市区中心区。

江南大道还规划3座东江大桥

除了上述的博中东江大桥，江南大道片区还规划了3座东江大桥。

今年1月10日，惠州市自然资源局发布了《惠州市江南大道沿线控制性详细规划》成果公告。

本次规划将计划用.36公顷建设用地，将江南大道沿线打造成集城市滨江长廊、现代服务业建设样板、山江综合发展区、活力宜居宜游功能于一体，规划控制总人口规模约为2.7万人的魅力滨江生态城区。

根据规划，该城区对外联系的主要通道为江南大道、梅湖大道、第四东江大桥、第五东江大桥、第六东江大桥。

不过目前江南大道规划还处于讨论阶段，实质动作还没有开展。

对于江南大道沿线发展，目前已出台不少规划，若这些规划都能一一落实，片区将迎来质的飞跃发展。